南京赛康交通安全科技股份有限公司

安全首位目前是做不到的，当前中国还停留在大量的装护栏阶段。真正管交通应当怎么管呢？是标志、标线管交通。其实，云南智能网联，信号灯的功能都弱于交通标志、标线，护栏并不能起到预防交通事故的作用，只是在交通事故发生之后可以减轻伤害，但有时候也会加重了伤害。要解决交通安全问题，就是主动预防，就要通过标志、标线来做控制。

合理设置道路交通标志是***提升道路安全状况、提高道路通行效率的有效手段之一。还有一个就是传统交通标志一直是静态的，现在广义的交通标志，包括一些信息屏的发布，网联智能汽车，都是动态的交通标志。

交通标志接上电、发出光、连上网是一个大趋势，深圳、上海等大中城市的可变交通标志应用已经非常***，智能网联车，于是我们在主动发光的基础上又做了基于物联网的视觉融合、环境感知的技术研究。

交通标志在道路交通安全中的作用有目共睹，已经不仅仅是***早期的只是信息确认告知作用，更多的是交通组织和预防交通事故。我们国家虽然现在已经提出了安全首位、预防为主的目标，但是没有很好的效果。

主动发光交通标志又叫LED发光交通标志，智能网联技术，可以利用太阳能、风能，也可以通过变压连接市电使用。是指***GB5768-2009《道路交通标志语标线》中规定的主动发光形式的警示标志、指示标志、指路标志、禁令标志、辅助标志、施工防护等交通标志，以及自主研制的LED为光源的交通标志类产品。

《主动发光道路交通标志》由***化于2009年正式立项，由相关部公路科学研究院、南京赛康交通实业有限公司等单位实施起草任务，预计将于2012年正式颁布实施该***。该标准有望成为国际首部主动发光交通标志的***。

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